作品 No.111
カローラレビン
発表年：1975年
原画サイズ：181×257mm（天地左右）
モデルとなった実車は、トヨタ自動車のカローラレビンです。
TE27型初代カローラレビンからのレビンとしては初めてのモデルチェンジで、1974年（昭和49年）4月、カローラレビンはTE37型、スプリンタートレノはTE47型となりボディタイプをレビンはハードトップ、トレノはクーペとよびました。
しかし販売当初からあらかじめ48年排ガス規制はクリアしていたものの、ソレックスキャブレターが50年規制に対応できず、生産中止が決定され、足掛け8か月でわずか256台という短命・少数に終わった、販売台数が極めて少ない車両です。
作品は、TE37型前期のカローラレビンで、ブラウンのボディーカラーで描かれています。
作品としての見どころは、ボディーの光沢をより表現するため、ボンネット上にフェンダーミラーを映り込ませて描かれている点でしょう。
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